【軽貨物運送業】宅配の稼ぎ方。金額別のイメージを解説してみた

売上月20万〜60万台まで稼いだことのある、ろっきーです。

今回は宅配の稼ぎ方、金額別のイメージを解説してみました。

皆さん、実際のところ宅配で、

など、人それぞれで目的の働き方、優先順位があると思います。

 

この記事を見ていただくと、

が、わかります。

なんとなくから、具体的なイメージに変わることで、

など、行動に移すきっかけになればいいなと思います。

早速、解説していきます。

 

宅配の仕事や、その他【軽貨物運送業】の仕事を解説してる記事も参考にどうぞ

運送業（軽バン）の仕事ごとの1日の流れ　実際どれくらい稼げるか例もあげてます配達の仕事の内容と、実際どれくらい稼げるのか例を上げてます。この記事をみていただくと、配達の仕事のイメージがつかめるかと思います。...

売上月10万円の世界

月の配達完了個数と、1日の必要配達完了個数

月の個数

・単価140円の場合、714個

・単価150円の場合、666個

・単価160円の場合、625個

月の稼働日数　25日（週6）だとすると、1日の配達完了個数は

・単価140円の場合、28個

・単価150円の場合、26個

・単価160円の場合、25個

1日の仕事の流れ（イメージ）

この売上だと、1日30個以下の配達完了個数でいいので、配達時間は2時間もあれば仕事を終えれます。（1時間20件ペースを基準としてます）

なので、1日の仕事のイメージとしては、

3時間、大目に見て4時間で仕事を終われます。

時給でみても、2500円くらいなので悪くないですね。

（ここからガソリン代その他経費、社会保障税金が掛かってきますが、この売上だとそんなに大きくないです）

オススメの方としては、

専業でやるのではなく、何か目的があったりする方にいいと思います。

売上月20万円の世界

月の配達完了個数と、1日の必要配達完了個数

月の個数

・単価140円の場合、1428個

・単価150円の場合、1333個

・単価160円の場合、1250個

月の稼働日数　25日（週6）だとすると、1日の配達完了個数は

・単価140円の場合、57個

・単価150円の場合、53個

・単価160円の場合、50個

1日の仕事の流れ（イメージ）

この売上ですと、1時間20件ペースとして、配達時間は大目に見て4時間です。

月10万の時と同じで、昼前後には仕事を終われるのでオススメの方としては、

個数は倍になりますが、同じ配達範囲の中で件数が増えるだけなので、かかる時間は倍にはなりません。

僕的には、月10万でいいという方でも、この個数ならそんなに労力は変わらないので、どうせなら月20万を目指してほしいと思います。

配達員の経験談

実際に外注で働いてもらっている配達員の1人が、毎月20万前後です。（商業物流）

年齢は64歳で、今まで運送屋歴30年のベテランドライバーです。

以前はがっつり稼いでいた時もあったみたいですが、今は1人暮らしでお金もそんなにかからないということで、生活的に問題ないみたいです。

配達もゆっくり周って、毎日平均14時前後に終わって、プライベートもゆっくりできてると聞いています。（宅配が不在で残っている場合は、帰ってゆっくりして夜ご飯を食べたあと、再度配達してるみたいです。）

来年からは年金も入ってくるということで、余裕もでてくる予定ということです。

マイペースで働いておられます。

売上月30万の世界

月の配達完了個数と、1日の必要配達完了個数

月の個数

・単価140円の場合、2142個

・単価150円の場合、2000個

・単価160円の場合、1875個

月の稼働日数　25日（週6）だとすると、1日の配達完了個数は

・単価140円の場合、85個

・単価150円の場合、80個

・単価160円の場合、75個

1日の仕事の流れ（イメージ）

この売上ですと、1時間20件ペースで、配達時間は5〜7時間です。

この個数ぐらいから、楽さがなくなってきて、仕事してるなーという感覚が出てくると思います。

不在もまあまあ出てくるので、宅配（ヤマト、佐川）をやってる方は再配達に時間を使うようになります。

ただ、時間的にはまだ余裕があってスキマ時間はつくれます。（用事や休憩、睡眠取れます）

朝10時から配達したとして、15時に1周終わって、2〜3時間空きがあって、夜に不在分を配達するという流れです。

オススメの方としては、

夜に配達しないといけないので、主婦にはオススメしにくいかなと思いました。

実際の管理人の体験談

20代の頃に、宅配でこれくらいの売上の時がありました。

8時前後に出勤して、仕分け積み込み、10時から配達して14時前後に1周終わり、ゆっくり昼寝する時もあれば、買い物などの用事を済まして、世間の方が在宅してくる17時以降に再配達し始め、19時台に終わる流れでした。

気持ちとしては、この個数だと時間に追われる感覚はまだそこまで強くないので、マイペースに仕事をしたい方にはオススメです。

その日の体調や気分によって、ペースを早くしたり、休憩しながら配達して遅くしたり。

気楽ですよ。

売上月40万の世界

月の配達完了個数と、1日の必要配達完了個数

月の個数

・単価140円の場合、2857個

・単価150円の場合、2666個

・単価160円の場合、2500個

月の稼働日数　25日（週6）だとすると、1日の配達完了個数は

・単価140円の場合、114個

・単価150円の場合、106個

・単価160円の場合、100個

1日の仕事の流れ（イメージ）

この売上ですと、1時間20件ペースで、配達時間は6〜8時間です。

10時から配達が始まり、16時で1周。夜から不在分を再配達という流れです。

この辺りから朝に積んだ荷物を1周して、センターに戻って2周目の荷物を積んで、朝の不在分と合わせて配達する流れになると思います。

2便ですね。

100個〜115個ぐらいですと、間に2時間前後ぐらい休憩をとるということができなくなってきます。

人によって配達スピードが違うので、休憩の時間を取れる幅が、少し差が出る個数です。

それでも昼ご飯をコンビニで時間を作って食べることは、全然可能な個数です。

 

すでに宅配を始めていて、余裕がない、休憩をとって昼ご飯を食べたいけど時間がない！という方に向けて、早く配達するコツを書いている記事もあるので、よかったら参考にしてください。

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オススメの方としては、

時間的に、1日しっかり拘束されるので、専業で考えている方にオススメです。

実際の管理人の体験談

正直、専業でやるならこれくらいの売上は欲しいなと個人的には思います。

僕ら個人事業主は会社員と違って”賞与（ボーナス）”がありません。

月の手取りを増やして、しっかり蓄えを増やしていくことが大事だと思います。

僕は月40万の売上を達成したのが20代後半でした。

その頃は独身でしたので、生活費を覗いても余裕がかなりあったので、欲しい物、やりたいことにお金を使えてました。

まだ遊びや欲しいものにどんどんお金を使いたい若い人達にも、専業でやるならオススメします。

もちろん家庭をもっている方達でも、生活できる所得だと思います。

頑張れば届く売上だと思うので、皆さん一緒に頑張っていきましょう！

売上月50万の世界

月の配達完了個数と、1日の必要配達完了個数

月の個数

・単価140円の場合、3571個

・単価150円の場合、3333個

・単価160円の場合、3125個

月の稼働日数　25日（週6）だとすると、1日の配達完了個数は

・単価140円の場合、142個

・単価150円の場合、133個

・単価160円の場合、125個

1日の仕事の流れ（イメージ）

この売上ですと、1時間20件ペースで、配達時間は6〜9時間です。

朝10時から配達したとして、15時まで1便目。

すぐにセンターに戻って追加の荷物積み込み、不在分と合わせて2便目16時前スタート。

20時前後に業務終了。のイメージです。

人によって、なんとかコンビニでご飯を食べる時間をとれるかとれないか。買って片手におにぎりとチキンを食べながら配達するというレベルです。笑

正直、コンビニの駐車場で睡眠やスマホをいじって休憩、、ということは期待できません。

常に時間に追われている感覚があります。

 

オススメの方としては、

毎日時間に追われて大変ですが、売上が銀行口座に入ったときは最高ですよ。

実際の管理人の体験談

ここまでの個数になると、正直しんどいと思います。

ただ、1日終わって配達完了個数を見たときの達成感はあります。

今日1日自分は頑張った、、、と充実した気持ちになります。この仕事をしていて個人的に好きな瞬間の1つです。

普通の宅配での限界点はこの売上50万円台かなと、個人的には思います。

これ以上稼ぐとなると、担当コースがかなり稼げるところとか、単価が平均より高い取引先と契約できたなど、運要素も絡んでくると思います。

他は、休日を減らしたり、必要以上に朝早く出勤して配達時間を増やすなど、身体に無理を強いることになるので、オススメしません。

僕ら【軽貨物運送業】は”身体が資本”です。

僕もそれをして、体調を崩して1週間ぐらい休んだことがあります。結局売上が減るし、健康にもよくありません。

稼ぐことも大事ですが、皆さんの健康も大事にしてください。

 

参考程度にこんな記事も書いています。

【軽貨物運送業】宅配業者必見！稼げる、効率の良い理想のコースはどんなコースか？日々、宅配の仕事をしていてこういう疑問を感じたことないですか？ ・自分のコースは良いコースなのか？悪いコースなのか？ ・今よりもっと稼げるコースがあるのか？ ・他の人のコースが自分のコースより良く見える この疑問を解決する記事を書きました。役に立てれば幸いです。...

【番外編】売上月100万の世界

番外編として、売上月100万円の話をしておきます。

長年やってると、配達員同士で情報交換みたいな話もよくするようになってきます。

その中で宅配で月100万稼いでいる人がいるらしく、どういう稼ぎ方をしているかというと、

色んな好条件が重なって、月100万円という大台を超えているのかなと思います。

 

でも、仮に高めの単価180円だとして、100万稼ごうと思ったら、

普通は1人で宅配をやっているとして、不可能ですが、

さっき言った好条件が重なって、実際に稼いでいる人はどっかにいるのでしょう。

僕は地元”京都”でしか軽貨物運送業をしたことがないので、もしかしたら都会だとありえるのかもしれません。

日本中で考えると、広いし、軽貨物運送業をしている方は思ってる以上におられると思うので。

もう1つ、現実的な売上月100万円の達成の仕方を考えてみます。（管理人の妄想です）

宅配でコースを持ちながら、外注で他のドライバーに仕事をお願いするパターンです。

自分でグループを作り、他のドライバーの管理をしながら自分もコースを持つ形です。

グループで配達するので、多くの荷物を配達することができ、契約会社との単価交渉も上手くできると思います。

次に売上の計算をしていきます。

自分の売上と外注、管理によっての売上を合わすと、

これが僕的には、現実的に可能な方法なのかなと思います。

途中でドライバーが辞めたり、入ってきたりすると思うので、売上は前後すると思いますが。

”外注”というのは”下請け”では、、、？と気になった方もいると思うので、ちょっとお話します。

少し前に、物流業界の中で”下請け”問題がよくニュースになってたと思いますが、

個人的には中抜きが異常すぎたり、何重もの意味のない下請けがあって、末端にお金が届かないことが問題だと思っています。

大きい会社が中小の会社に仕事をお願いするのは、ビジネスでは当たり前のことだと思いますし、”必要な下請け”というのはあるのかなと感じます。

自分で契約会社に単価交渉するのは苦手！という軽貨物運送業のドライバーは多いと思いますし、代わりに単価交渉をしてくれて、その後に自分も単価が上がればお互いWINWINだと思います。

今回はこの話はこれくらいにして、また個人的に”物流業界の下請け問題”について記事を書きたいなと思ってます。

まとめ

どうでしょうか？

金額別のイメージを解説させてもらったので、売上金額によって1日の動きが変わってくることがわかったかと思います。

自分が欲しい売上金額と、働き方のバランスを考えて、自分に合う働き方ができたら納得できると思います。

仕事とプライベートのバランスを考えながら、自分の健康にも気をつかってください。

これからも配達の仕事、一緒に頑張っていきましょう！

ではまた！